አንድ ሹፌር ጊዜያዊ አይስኬሚክ ጥቃት (ቲአይኤ) ከደረሰበት፣ የአሽከርካሪው የሞተር ተሽከርካሪን የመንዳት መብቱ ከህክምና አማካሪ ቦርድ በሚሰጠው መመሪያ እና ምክሮች ላይ በመመስረት የተሽከርካሪዎች መምሪያ ፖሊሲ ነው ለሶስት ወራት ያህል ይታገዳል። በቲአይኤ ለተሰቃዩ አሽከርካሪዎች የሶስት ወር እገዳው ሊያጥር ይችላል፣ ህክምናው እንደገና የመከሰት እድልን በመቀነሱ እና አሽከርካሪው ተሽከርካሪን በደህና ማሽከርከር በሚችልበት ሁኔታ ላይ ምንም አይነት ተጽእኖ ከሌለ። እነዚህ ጉዳዮች ለDMV የህክምና አማካሪ ቦርድ መመሪያቸው እና ምክሮች ሊላኩ ይችላሉ።
አንድ አሽከርካሪ ሴሬብራል ቫስኩላር አደጋ (ሲቪኤ) ካጋጠመው፣ የአሽከርካሪው ሞተር ተሽከርካሪን የመንዳት መብቱ ለስድስት ወራት ይታገዳል። ዲኤምቪ ከአሽከርካሪው የጤና እንክብካቤ አቅራቢ አሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ ማገገሙን የሚያመለክት መረጃ ከተቀበለ ይህ የስድስት ወር የእገዳ ጊዜ ሊያጥር ይችላል። እነዚህ ጉዳዮች ለDMV የህክምና አማካሪ ቦርድ መመሪያ እና ምክሮች ሊመሩ ይችላሉ።
የስድስት ወር እገዳውን ተከትሎ፣ DMV አሽከርካሪው በሲቪኤ ምክንያት ሽባ ወይም የግንዛቤ ለውጥ ካጋጠመው ከተረጋገጠ የአሽከርካሪ ማገገሚያ ባለሙያ ጋር ግምገማን ይጠይቃል። የኤጀንሲው በደረሰው የህክምና ሪፖርት ላይ የነጂው አካላዊ እና የእውቀት (ኮግኒቲቭ) መረጃ ካልተገለፀ፣ DMV ከጤና እንክብካቤ አቅራቢው ይጠይቃል። ስለ ነጂው የማወቅ ችሎታዎች በተቀበለው መረጃ መሰረት, ነጂው ለDMV የግንዛቤ እክል ፖሊሲም ተገዢ ሊሆን ይችላል።
እንዲሁም ነጂው የዘመነ ራዕይ ሪፖርት (MED-4) ከ 90 ቀናት ያልበለጠ እና ከTIA/CVA በኋላ የሚከሰት የፈተና ቀን ጋር በቫ መሰረት ማቅረብ ይጠበቅበታል። ኮድ ክፍል 46 2-311
DMV በኤጀንሲው በተቀበለው መረጃ ላይ በመመስረት በግለሰቡ ላይ ተጨማሪ መስፈርቶችን ሊጥል ይችላል።
የንግድ ነጂዎች
በቲአይኤ ወይም ሲቪኤ የሚሠቃዩ የንግድ ነጂዎችን በተመለከተ፣ DMV በፌዴራል የሞተር ተሸካሚ ደህንነት አስተዳደር (FMCSA) ከአሽከርካሪው የሕክምና መስፈርቶች መመሪያን ያከብራል።
DMV የንግድ ነጂው ወደ መንዳት ከመመለሱ በፊት የ EEG፣ የተጠናቀቀ የእይታ ሪፖርት (MED-4) እና የእይታ መስክ ትንታኔን ለማካተት ሙሉ የነርቭ ምርመራ እንዲያደርግ ይፈልጋል። ያልተለየው ሹፌር የዘመነ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት (DOT) የሕክምና ምርመራ የምስክር ወረቀት እንዲያቀርብ ይጠበቅበታል።
ተጨማሪ ሰነዶች
DMV የሞተር ተሽከርካሪን በአስተማማኝ ሁኔታ የማንቀሳቀስ ችሎታቸውን ለመገምገም አሽከርካሪው ተጨማሪ መረጃን ከአንድ ስፔሻሊስት እንዲሰጥ የመጠየቅ መብቱ የተጠበቀ ነው።