ነባር የወረቀት ርዕሶችን ወደ ኤሌክትሮኒክ መቀየር

ድርጊቶች

ደረጃ 1

ማሳሰቢያ፡ ሁሉንም የመያዣ ይዞታዎች ከመቀየሩ በፊት ሙሉ ግንዛቤን ለማረጋገጥ፣ እንደዚህ አይነት መለወጥ ለሚፈልግ እያንዳንዱ ባለይዞታ የልወጣ ሙከራ አስፈላጊ ይሆናል። ይህ ሙከራ በተሳካ ሁኔታ ከተጠናቀቀ፣ ወደ ደረጃ #2 ይቀጥሉ።

የርዕስ ልወጣዎችን ለሙከራ ዓላማ ለማስገባት፣ በባለይዞታው ኮድ የተሰየመ፣ በ".txt" የተከተለ ጠፍጣፋ ፋይል ያዘጋጁ። እና ወደ ኤሌክትሮኒክ የሚለወጡ የወረቀት ርዕሶች ላይ ውሂብ የያዘ.

የሲዲ/ዲስክ መዝገብ አቀማመጦች፡-

የልወጣ ሲዲ/ዲስክ ቀረጻ አቀማመጥ በእያንዳንዱ መዝገብ 100 ቁምፊዎችን ይይዛል፣ እያንዳንዱ ግራ የጸደቀ

• የተሽከርካሪ መለያ ቁጥር (22 ቁምፊዎች)
• *የርዕስ ቁጥር (10 ቁምፊዎች)
• የደንበኛ (SSN) ቁጥር - 1st (12 ቁምፊዎች፣ ምንም ሰረዝ የለም)
• * የደንበኛ (ኤስኤስኤን) ቁጥር - 2ኛ (12 ቁምፊዎች፣ ምንም ሰረዝ የለም)
• የመያዣ ኮድ (5 ቁምፊዎች)፣ ለኮድህ(ዎች) በ (804) 367-0466 ላይ DMV አግኝ። (ለምሳሌ ELT99)
• መሙያ (ክፍተቶች) (39 ቁምፊዎች)

* = አማራጭ

ይህንን ሲዲ/ዲስክ በመያዣ ኮድ፣ DMV የስራ ስም፣ "DMVVU005" እና ቀኑን ወደ የሞተር ተሽከርካሪ ዲፓርትመንት፣ የኤሌክትሮኒክስ Lien Work Center የተሰየመውን ይላኩ። ሁለት ተጨማሪ ባዶ ሲዲ/ዲስኮችን ይዝጉ፣ እነዚህም DMV ወደ መያዣው መልሶ ሪፖርት ለማድረግ ይጠቅማሉ። የመጀመሪያው ባዶ ሲዲ/ዲስክ "DMVUPDT.txt" መሰየም አለበት። ሲመለስ፣ ይህ ፋይል በተሳካ ሁኔታ ወደ ኤሌክትሮኒክስ የተለወጡ ርዕሶችን ይይዛል፣ እና በቅደም ተከተል የሚከተሉትን ያካትታል፡-

• ቪን (22 ቁምፊዎች)
• የርዕስ ቁጥር (10 ቁምፊዎች)
• የመጀመሪያው የደንበኛ ቁጥር (12 ቁምፊዎች)
• ሁለተኛው የደንበኛ ቁጥር (12 ቁምፊዎች)
• የባለቤትነት ኮድ (5 ቁምፊዎች ) በመቀጠል 1 ቁምፊ መሙያ
• የመያዣው መጀመሪያ የተመሰረተበት ቀን (8 ቁምፊዎች ) በመቀጠል 1 ቁምፊ መሙያ
• ርዕሱ የተሰጠበት ቀን፣ ከዚያም 1 ቁምፊ መሙያ
• ኮዱ (4 ቁምፊዎች ) ፣ በመቀጠል 1 ቁምፊ መሙያ እና
• የተሽከርካሪው አመት (4 ቁምፊዎች)፣ እና
• የስህተት መልእክት (4 ቁምፊዎች)።

ሁለተኛው ባዶ ሲዲ/ዲስክ "DMVERRS.txt" ተብሎ ሊሰየም ነው። ሲመለስ፣ ይህ ፋይል ሊለወጡ የማይችሉትን አርእስቶች፣ ከተገቢው የስህተት መልእክት(ዎች) ጋር በሚከተለው ቅርጸት ይይዛል።

• ቪን (22 ቁምፊዎች)
• የርዕስ ቁጥር፣ ለ"በመጠባበቅ ላይ ያለ DMV ጣልቃ ገብነት" ስህተቶች ብቻ። ሌሎች የስህተት መልእክቶች ካሉ፣ የርዕስ ቁጥሩ ሊካተት አይችልም። (10 ቁምፊዎች)
• የመጀመሪያው የደንበኛ ቁጥር (12 ቁምፊዎች)
• ሁለተኛው የደንበኛ ቁጥር (12 ቁምፊዎች)
• የባለቤትነት ኮድ (5 ቁምፊዎች ) በመቀጠል 1 ቁምፊ መሙያ እና
• ተገቢው የስህተት መልእክት(ዎች)

ከዚህ ማስረከቢያ ጋር፣ የመያዣውን ስም እና አድራሻ፣ DMV የስራ ስም "DMVVU005" እና የሚቀየሩትን የርእሶች ብዛት የያዘ የሽፋን ደብዳቤ አያይዝ።

ወደ ደረጃ # ሂድ3

ደረጃ 2
የርዕስ ልወጣዎችን ለሙከራ ላልሆኑ ዓላማዎች ለማስገባት፣ በባለይዞታው የመያዣ ኮድ የተሰየመ ጠፍጣፋ ፋይል ያዘጋጁ፣ በ".txt" የተከተለ እና ወደ ኤሌክትሮኒክ የሚለወጡ የወረቀት ርዕሶች ላይ ውሂብ የያዘ.

የሲዲ/ዲስክ መዝገብ አቀማመጦች በደረጃ #1 ላይ እንደተገለጹት ነው።

ይህንን ሲዲ/ዲስክ በመያዣ ኮድ፣ DMV የስራ ስም፣ "DMVVU005" እና ቀኑን ወደ የሞተር ተሽከርካሪ ዲፓርትመንት፣ የኤሌክትሮኒክስ Lien Work Center የተሰየመውን ይላኩ። ሁለት ተጨማሪ ባዶ ሲዲ/ዲስኮችን ያካትቱ፣ እነዚህም DMV ለባለይዞታው መልሶ ሪፖርት ለማድረግ ይጠቅማሉ።

የመጀመሪያው ባዶ ሲዲ/ዲስክ "DMVUPDT.txt" መሰየም አለበት። ሲመለስ ፋይሉ በተሳካ ሁኔታ ወደ ኤሌክትሮኒክስ የተቀየሩትን ርዕሶች ይይዛል። ይህ ፋይል የርዕስ ቁጥሩን እና የመያዣው መጀመሪያ የተመሰረተበትን ቀን ያካትታል።

ሁለተኛው ባዶ ሲዲ/ዲስክ "DMVERRS.txt" መሰየም አለበት። ሲመለስ ፋይሉ ሊለወጡ የማይችሉትን አርእስቶች እና ከተገቢው የስህተት መልእክት(ዎች) ጋር ይይዛል።

ከዚህ ማስረከቢያ ጋር፣ የመያዣውን ስም እና አድራሻ የያዘ የሽፋን ደብዳቤ፣ DMV የስራ ስም "DMVVU005"፣ የሚቀየሩት የርእሶች ብዛት፣ እና የሚለወጡትን የርዕስ ውሂብ የያዙ ሲዲ/ዲስኮች ብዛት የያዘ።

DMV አውቶሜትድ በይነገጽ የስራ ማእከል ሃላፊነት

ደረጃ 3

የመግቢያ ጥያቄ ዲስኮችን ወደ DMV 's ITS/SSG የስራ ማዕከል ያቅርቡ።

DMV(የመረጃ ቴክኖሎጂ/ስርዓት ድጋፍ ቡድን (ITS/SSG) ኃላፊነት

ደረጃ 4
ዲስኮች ለቫይረሶች እንዲቃኙ ያድርጉ። የቫይረስ ፍተሻ ተጠናቅቋል እና ዲስኮች ከሲኤስኤስ ፋይሎች ጋር እንዲሄዱ ታቅዷል።

ደረጃ 5
በ"Title E-Lien Conversion Job" አሂድ መመሪያ መሰረት ዲስኮችን ከሲኤስኤስ ፋይሎች ጋር ያሂዱ እና ለኤሌክትሮኒካዊ መያዣ ተሳታፊ ተሳታፊ ያሉትን እዳዎች ወደ ኤሌክትሮኒክስ ይለውጡ።

ደረጃ 5ኤ.
የመጀመሪያዎቹ 100 ተከታታይ መዝገቦች በስህተት ከሆነ፣ ስራው ይቆማል እና ሲዲ/ዲስኮች ለማረም ወደ መያዣ ያዥ ይመለሳሉ።

ደረጃ 5ለ.
ስራው ከተሳካ ስራው ይጠናቀቃል, ማንኛውም የስህተት መልዕክቶችን ማተም. (ለናሙና የስህተት መልዕክቶች ዓባሪን ይመልከቱ)

ደረጃ 5ሐ.
በተሳካ ሁኔታ የተጠናቀቁ መዝገቦችን ሪፖርት ያቅርቡ እና ማንኛውንም ስህተት/ያልተቀበሉትን ሪፖርት ያድርጉ፣ ለድርጊት የስራ ማዕከል።

ደረጃ 5ዲ.
በደረጃ #1 ላይ እንደተገለጸው ሪፖርት ሲዲ/ዲስኮችን መረጃ ላለው መያዣ ይመልሱ።

DMV የኤሌክትሮኒክስ መያዣ ሥራ ማእከል ኃላፊነት

ደረጃ 6ኤ.
ንብረት ያዥ ልወጣ እንደተሰራ እና ሙሉ በሙሉ ካልተሳካ እንዲያውቁት ይደረጋል።

ደረጃ 6ለ.
ማንኛቸውም ውድቀቶች/ስህተቶች የሚስተካከሉት በመያዣው እርዳታ ነው።

ደረጃ 7
የማጠናቀቂያው ቀን በተያዥ መዝገብ ውስጥ ተጽፏል።

የባለቤትነት ኃላፊነት

ደረጃ 8
የወረቀት ሰነዶችን በመቁረጥ ያጥፉ።

የሂደቱ መጨረሻ

በባለይዞታው ሪፖርት/ፋይል መዛግብት ላይ ሊታዩ የሚችሉ ስህተቶች

1. የመጀመሪያዎቹ 100 ተከታታይ መዛግብት በስህተት፡- ከባለይዞታው ፋይል የተነበቡት የመጀመሪያዎቹ 100 መዛግብት ስህተት አላቸው። ባንኩ ለስህተቶቹ የተላከውን መረጃ መገምገም እና የተገኙ ስህተቶችን ማረም አለበት።
2. የደንበኛ ቁጥር ባዶ ነው፡ በመዝገቡ ላይ ባለው የመጀመሪያው የደንበኛ ቁጥር መስክ ያለው የደንበኛ ቁጥር (የማህበራዊ ዋስትና ቁጥር) ክፍተቶችን ወይም ባዶ ቁምፊዎችን እኩል ነው። DMV ይህ መስክ እንዲሞላ ይፈልጋል።
3. የደንበኛ ቁጥር ከ 9 ቁምፊዎች በታች፡ የደንበኛ ቁጥር (የማህበራዊ ዋስትና ቁጥር) ቢያንስ 9 ቁምፊዎች መሆን አለበት። ይህ መስክ ቢያንስ 9 ቁምፊዎች ሊኖሩት ይገባል።
4. ቪን ባዶ ነው፡ የተሽከርካሪ መለያ ቁጥር ክፍተቶችን ወይም ባዶ ቁምፊዎችን እኩል ነው። DMV ይህ መስክ እንዲሞላ ይፈልጋል።
5. ELT NUMBER ባዶ ነው፡ በመዝገቡ ላይ ያለው የባለቤትነት ኮድ ባዶ ቦታዎችን ወይም ባዶ ቁምፊዎችን እኩል ነው። DMV ይህ መስክ እንዲሞላ ይፈልጋል።
6. ELT ቁጥር አይዛመድም፡ የባለቤትነት ኮድ በDMV ሠንጠረዥ #1056 ላይ ለተጠቀሰው የ ELT ኮድ ለዚያ መያዣ ያዥ ኮድ አይዛመድም። ይህ በDMV ጠረጴዛ ላይ ካለው የመያዣ ኮድ ጋር መዛመድ አለበት። ለትክክለኛው መያዣ ኮዶች DMVን ያነጋግሩ።
7. ኤሌክትሪካዊ ያልሆነ መያዣ፡ የባለይዞታው መዝገብ በDMV ሠንጠረዥ #1056 ላይ ELT አገናኝ የሌለው መያዣ ኮድ ይዟል። በDMV ጠረጴዛ ላይ አገናኝ ሊኖረው ይገባል። ኮዶችን ለማገናኘት DMV ያግኙ።
8. በመጠባበቅ ላይ ያለ DMV ጣልቃ ገብነት DMV የርዕስ መዝገብ ከሚከተሉት በአንዱ ወይም ከዚያ በላይ በሆኑ ስህተቶች ምክንያት ሊዘመን አልቻለም ፡ የርዕሱ የሁኔታ ኮድ በመዝገቡ ላይ "የቦዘነ" ነው፣ የተባዙ መዛግብት በርዕስ ፋይሉ ላይ አንድ አይነት ቪኤን አላቸው፣ በርዕሱ "የተያዘ ምክንያት" ላይ የተከሰቱት ነገሮች ሁሉ ዋጋ ተሰጥቷቸዋል፣ ሁሉም የተከሰቱት ክስተቶች፣ የባለቤትነት መብቶች የተከበሩበት ቀን ነው ዋጋ ያለው፣ ወይም የርዕስ መዝገብ "ሚስጥራዊ" ነው። የመያዣ ባለቤቱ በዲኤምቪ DMV ይገናኛል እና ለመፍትሄው አስፈላጊ የሆኑ ዝርዝሮችን ይይዛል እና የተመለሰውን የባለቤትነት ቁጥር መዝገቡን ለመለየት ይጠቀማል።
9. የደንበኛ ቁጥር አለመመጣጠን፡ በባለይዞታው መዝገብ ላይ ያለው የደንበኛ ቁጥር በDMV ርዕስ መዝገብ ላይ ካለው የደንበኛ ቁጥር ጋር አይዛመድም። ለመለወጥ ግጥሚያ መኖር አለበት።
10. ቪን ሪከርድ አልተገኘም፡ የተሽከርካሪ መለያ ቁጥሩ DMV አርእስት ፋይል ላይ ሊገኝ አይችልም። VIN ን ያረጋግጡ።
11. ቀድሞውንም እንደ ኢ-ላይን የተገመተ ርዕስ፡ ተሽከርካሪው አስቀድሞ DMVመዛግብት ላይ ለዚህ መያዣ ባለቤት የኤሌክትሮኒክስ መያዣ እንዳለው ታይቷል።