አዎ። ከጁላይ 1 ፣ 2025 ጀምሮ፣ የVirginia ህግ ሁሉም ሰው—እድሜም ሆነ የመቀመጫ ቦታ ምንም ይሁን ምን—ከ 18 ዓመት በታች መሆን በሴፍቲ ቀበቶ ወይም የልጅ ደህንነት መቀመጫ በትክክል እንዲጠበቅ ያስገድዳል። ሹፌሩ ከዕድሜያቸው 18 በታች የሆኑ ተሳፋሪዎች በትክክል እንዲታገዱ የማድረግ ሃላፊነት አለበት፣ እና ማንኛውም የታሰረ አዋቂ መንገደኛ ትኬት ሊሰጠው ይችላል።
አይ፣ እና ሹፌርዎን መግደል ይችላሉ። ከኋላ ወንበሮች መካከል፣ የመቀመጫ ቀበቶ መጠቀም በ 60% ሞት ስጋትን ይቀንሳል። በተጨማሪም፣ በርካታ ጥናቶች የሚያሳዩት የኋላ መቀመጫ ላይ ያሉ ሰዎች በሌሉበት ጊዜ ቀበቶ ለታጠቁ ሰዎች የመሞት እድላቸው ይጨምራል። የበሽታ መቆጣጠሪያ ማእከል የተደረገ አንድ ጥናት እንዳመለከተው በኋለኛ ወንበር ላይ የሚቀመጡ ተሳፋሪዎች ባሉበት ለሞት የሚዳርጉ የፊት አደጋዎች የአሽከርካሪዎች ሞት እድል ከእጥፍ በላይ ጨምሯል። የVirginia አዲስ ህግ ለሁሉም የመቀመጫ ቦታዎች የመቀመጫ ቀበቶ መጠቀምን በመጠየቅ ይህንን አደጋ ያንፀባርቃል።
የከባድ መኪና አልጋ የተዘጋጀው ለጭነት እንጂ ለሰዎች አይደለም። በሞተር ተሽከርካሪ የሚጋልብ እያንዳንዱ ሰው በአደጋ ጊዜ ለመከላከል የደህንነት ቀበቶ ሊኖረው ይገባል። ማስወጣት ሁል ጊዜ ሞት ማለት ነው፣ እና ማስወጣትን ለመከላከል በጣም ትክክለኛው መንገድ የደህንነት ቀበቶ ማድረግ ነው። እንዲሁም፣ አጭር ድራይቭ ላለመጠጋት ሰበብ አይሆንም። ጥናቶች እንደሚያሳዩት አብዛኛው ገዳይ አደጋዎች ከቤት በ 25 ማይል ርቀት ላይ ይከሰታሉ።
አይደለም ጥናቶች እንደሚያሳዩት ሰዎች በፒክ አፕ መኪናዎች ላይ በሚደርሱ ያልተገደቡ አደጋዎች እና በመኪናዎች ውስጥ ባሉ ያልተገደቡ አደጋዎች የመሞት እድላቸው ከፍተኛ ነው።
አይደለም የተፅዕኖው ኃይል የሰውነትዎን ክብደት ወደ ሺ ኪሎ ግራም የሚንቀሳቀስ ሃይል እኩል ያደርገዋል። ይህ ኃይል በጣም ትልቅ ስለሆነ እሱን ለመቋቋም የሚያስችል ጥንካሬ አይኖርዎትም። በተጨማሪም፣ ብልሽት ያስደንቃችኋል፣ ስለዚህ፣ እራስዎንም ሆነ ማንንም ለማሰለፍ ዝግጁ አይሆኑም። እንዲሁም፣ አብዛኛው ገዳይ አደጋዎች ከ 40 ማይል በሰአት ነው።
የትከሻ ቀበቶ በደረት መሃከል ላይ በደንብ መገጣጠም አለበት, በጭራሽ ከእጅ ወይም ከኋላ በታች. የጭን ቀበቶ በትክክል እና በሆዱ አካባቢ ላይ ሳይሆን በጭኑ ላይ ዝቅተኛ መሆን አለበት. የመቀመጫ ቀበቶዎች ሁልጊዜ ምቹ መሆን አለባቸው. ካልሆነ ስለ አጠቃቀሙ የበለጠ መረጃ ለማግኘት የባለቤትዎን መመሪያ፣ የተሽከርካሪ አከፋፋይ ወይም የተሽከርካሪ አምራች ይመልከቱ።
መቆለፊያው ሲቆለፍ ሁል ጊዜ "ጠቅ" የሚለውን ያዳምጡ እና ጠባብ መሆኑን ለማረጋገጥ ቀበቶውን ጥቂት ተጨማሪ መጎተት ይስጡት። ሁልጊዜ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ካልተቆለፈ፣ መያዣው በትክክል መስራቱን ለማረጋገጥ የባለቤትዎን መመሪያ ወይም ከአከፋፋይዎ ጋር ያረጋግጡ። በአንዳንድ ሁኔታዎች የመቀመጫ ቀበቶዎች መተካት ሊያስፈልግ ይችላል.
ብዙ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ጉዳቶችን አይሸፍኑም, እና አንዳንድ የህይወት ኢንሹራንስ ኩባንያዎች ሙሉ ጥቅማጥቅሞችን አይከፍሉም, የተጎዳው ወይም የሞተው ሰው የደህንነት ቀበቶ ካላደረገ. ለተወሰኑ ዝርዝሮች ከኢንሹራንስ ኩባንያዎ ጋር ያረጋግጡ።
ኤርባግስ የሚሠራው የላይኛው የሰውነት ክፍልዎ መሪውን፣ ዳሽቦርዱን እና ንፋስ መከላከያውን በግጭት እንዳይመታ በማድረግ ነው። መኪናው ጠንካራ ነገር ሲመታ ዳሳሽ ገቢር ይሆናል። ይህ አነፍናፊ የኤሌትሪክ ፍሰትን ይልካል፣ ይህም የአየር ከረጢቱን የሚጨምር ጉዳት የሌለው ጋዝ ኬሚካላዊ መለቀቅ ይጀምራል።
ኤርባግ በአየር ከረጢቱ ውስጥ ባሉ ማስተናገጃዎች ውስጥ ጋዝ ሲወጣ ኤርባግ በራስ-ሰር ይጠፋል። ኤርባግስ ሰዎችን ማፈን አይችልም፣ እና ከአደጋ በኋላ እንቅስቃሴን አይገድቡ። የኤርባግ ግሽበት እና የዋጋ ግሽበት ከአንድ ሰከንድ ያነሰ ጊዜ ይወስዳል። ኤርባግስ ለአንድ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውል የደህንነት ገደቦች ናቸው እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም። ተሽከርካሪውን እንደገና ከማሽከርከርዎ በፊት ኤርባግስ በተፈቀደ የጥገና ተቋም መተካት አለበት።
አዎ። መሪውን ወደ ጡትዎ አጥንት ያዙሩት። ወደ ሆድዎ ወይም ወደ ራስዎ እና አንገትዎ አያጥፉት. መቀመጫዎን ከመሪው መሃል ቢያንስ 10 ኢንች ርቀት ላይ ለማስተካከል ይሞክሩ።
2 አመት እና ከዚያ በታች ለሆኑ ህጻናት በተሽከርካሪ የኋላ ወንበር ላይ ባለው የልጅ ደህንነት መቀመጫ ላይ መጓዝ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። የኋላ መቀመጫ ከሌለ እና የልጁ የደህንነት መቀመጫ በፊት መቀመጫ ላይ ከሆነ, የአየር ከረጢቱ መጥፋት አለበት.
አረጋውያን ልክ እንደሌሎች ተሳፋሪዎች እና አሽከርካሪዎች በተቻለ መጠን ከመቀመጫው ጋር በትክክል መቆም አለባቸው እና የግለሰቡ ጀርባ በጥብቅ ይደገፋል። የአየር ከረጢቶቹ የት እንደሚያሰማሩ ይወቁ እና እጆች እና እግሮች ከዚህ አካባቢ ያርቁ።
ብዙዎቹ የዛሬዎቹ ተሽከርካሪዎች እንደ መቀመጫው ክብደት የአየር ከረጢቱን በራስ-ሰር የሚያበሩ ወይም የሚያጠፉ የፊት ተሳፋሪዎች መቀመጫ ዳሳሾች የተገጠሙ ናቸው። የአየር ከረጢት መዘርጋትን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመቋቋም ክብደቱ ከባድ ከሆነ፣ በራስ-ሰር ይበራል። ነገር ግን፣ የቆዩ ሞዴል ተሽከርካሪዎች ሴንሰሮች የሌሉበት የአየር ከረጢቱን እንዲያቦዝኑ ሊፈልጉ ይችላሉ፡-
- የኋላ መቀመጫ የለም እና የልጅ ደህንነት መቀመጫ በፊት ወንበር ላይ ነው,
- የሕክምና ወይም ሌላ ሁኔታ የኤርባግ ጥቅሞችን ይበልጣል፣ ወይም
- አሽከርካሪው ከመሪው ቢያንስ 10 ኢንች ርቆ መቀመጥ ሲያቅተው።
እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ፣ መርዛማ ያልሆነ የበቆሎ ስታርች ወይም የታክም ዱቄት የኤርባግ ጨርቆችን ለመቀባት እና ለማሰማራት ለማገዝ በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላል። እነዚህ ቅባቶች በሚሰማሩበት ጊዜ ሲለቀቁ አንዳንድ ጊዜ "ጭስ" ሊመስሉ ቢችሉም, እነሱ በትክክል ምንም ጉዳት የሌላቸው ንጥረ ነገሮች ናቸው. አብዛኛዎቹ የዛሬዎቹ የኤርባግ ጨርቆች እና ሽፋኖች ሲሊኮን ናቸው እና በበቂ ሁኔታ "ተንሸራታች" ናቸው ተጨማሪ ዱቄት የሚመስሉ ቅባቶች አያስፈልጉም። ለየት ያሉ ሁኔታዎች ለጥቅልል ብልሽት ጥበቃ የተገነቡ አንዳንድ በጣም የተሸፈኑ የጎን መጋረጃ ኤርባግስ; እነዚህ የአየር ከረጢቶች አሁንም በታክኩም ዱቄት ሊለበሱ ይችላሉ፣ ይህም ሲነፉ እንደ “ጭስ” ሊመስሉ ይችላሉ።